馬自達 Takeri 的智能科技系統是好用的。

馬自達 takeri 搭載的智能科技系統中，最值得一提的是 i-ELOOP 動能回收系統。這套系統關鍵在于以電容替代原始的電瓶進行車輛的動能回收節能，與傳統的 Hybrid 或動能回收系統不同。

它以電容取代電池，儲存車輛減速時回收的動能，相較于電池擁有更理想的充電與放電速度。減速瞬間較大的充電需求也有較寬容的彈性，可以吸收和提供更大的電力。同時，也擺脫了電池頻繁充放電容易衰退的問題，舍棄了傳統動能回收系統需要專用馬達與電池的麻煩。

馬自達 takeri 的 i-ELOOP 系統采用 12 - 25V 可變電壓發電機，及低電阻雙電層電容做為電力儲存裝置，搭配直流電壓轉換器。每當駕駛放開油門開始減速時，馬自達 takeri 的 i-ELOOP 系統便可在幾秒鐘內將電容完全充電，同時供電給車內的音響、空調及電氣系統，減少發動機輸出消耗，配合發動機怠速熄火系統，更可以協助延長熄火時間，約可節省 10%的燃油消耗。

此外，馬自達 takeri 還搭載了馬自達的 SKYACTIV 技術，這是一個總成，包括高效率的汽油和柴油發動機，緊湊而質輕的自動與手動變速器，新式的懸掛系統和新型的模塊化鋼結構平臺。馬自達 takeri 的 SKYACTIV-D 發動機，是一款 2.2 升四缸柴油發動機，突出特點是可以減少 CO2 排放量，提高車輛的燃油經濟性。智能的柴油發動機也配備馬自達的智能怠速停止系統 i-stop，使其在保證馬自達 5 車型動力輸出的同時，最大限度的節約能源，保護環境，并且 i-stop 系統在現有發動機自動停車系統中重新啟動時間最短。