皮卡報廢車補貼價格表的制定依據主要有以下幾個方面。

首先，《中華人民共和國機動車強制報廢標準規定》第四條明確指出，已注冊機動車有達到規定使用年限、經修理和調整仍不符合機動車安全技術國家標準對在用車有關要求、經修理和調整或者采用控制技術后向大氣排放污染物或者噪聲仍不符合國家標準對在用車有關要求、在檢驗有效期屆滿后連續 3 個機動車檢驗周期內未取得機動車檢驗合格標志等情形之一的應當強制報廢。這是重要的法律依據。

其次，車輛的使用年限也是關鍵因素。一般來說，皮卡車的報廢年限通常為 15 年，但在一些特定情況下，如車輛使用年限超過 15 年但仍能繼續使用的，可以申請延長報廢年限。

再者，排放標準起著重要作用。比如 2023 年的新政策中，要求皮卡車必須達到國 V 排放標準，未達到國 V 排放標準的皮卡車將不能享受報廢補貼。

還有，不同地區的政策存在差異。部分地區采取創新方式，通過市場交易平臺，為報廢國三及以下排放標準的車主提供購車補助。

而且，皮卡報廢補貼的金額還取決于車輛的排量。發動機排量在 1 升及以下的皮卡車，每輛可獲 6000 元補貼；發動機排量在 1 升至 1.35 升之間的，每輛可得 10000 元補貼；發動機排量超過 1.35 升的，每輛能獲 18000 元補貼。柴油皮卡車報廢最高補貼可達 4 萬元，但部分地區仍執行國三車報廢補貼標準。

總之，皮卡報廢補貼價格表的制定是綜合了多方面的因素，包括法律規定、使用年限、排放標準、地區政策和車輛排量等，車主在計劃報廢時，一定要了解當地政策規定，以獲取相應的經濟支持。