判斷汽車修理技術的好壞，可以從以下方面入手。

首先看外觀，漆面色彩要飽滿，手感柔軟光滑，不能有橘色線、垃圾點，邊角不能有毛刺飛漆，漆膜厚度要均勻。像法拉利的維修，雖然沒掩蓋痕跡，但漆面質量很高。

其次，注意維修痕跡的處理，比如零件的拆裝要精細，不能有明顯的瑕疵。

再看車輛框架結構的修復，像法拉利左側 C 柱的修復，不能用關火法，以免影響金屬性能，好的修理應盡量保持車輛原有剛性和韌性。

對于內飾，要檢查是否有保養不當或泡水等問題。

還要查看車輛零件，原廠外觀不能有明顯差異，線束接頭不能接錯，組裝要匹配。

在電控發動機故障方面，可遵循故障診斷方法。一是故障碼分析，這能提供初步線索。二是數據流分析，觀察各傳感器和執行器的動態變化與標準數據是否一致。三是油壓分析，能確定引擎健康狀況。四是點火分析，檢查點火線圈、點火頭、高壓線及點火波形等，必要時通過更換驗證。五是尾氣分析，了解燃燒情況。六是壓力/真空分析，正常在 57-71Kpa，怠速變動在 5Kpa 以下。七是溫度分析，檢查各部件溫差是否正常。

另外，常規的發動機檢查也很重要，包括點火時間、怠速穩定性、真空度檢測，以及火花塞、高壓線等元件的檢查。配氣相位和漏氣率的檢測能反映氣門工作狀況和氣缸密封情況，排氣背壓檢測能排查三元催化器或消聲器堵塞，尾氣分析能反映更多深層次問題。

總之，綜合以上這些方面，就能較為準確地判斷汽車修理技術的好壞。