全新一汽豐田普拉多的動力配置相當出色。

它搭載 2.4T 油電混動系統，匹配 8AT 變速箱，系統綜合最大功率達 243kW，最大扭矩 630N·m。

這使得其扭矩大，動力強，在越野時的脫困和爬坡能力突出，比如低速越野時，扭矩輸出迅速直接，起步輕松，脫困容易。

還配有自動機械四驅結構，損耗低、動力強，增強了越野可靠性。

日常駕駛中，混動系統能保證較好的經濟性，中低速越野或城市油耗能滿足 600KM 續航，持續高速能滿足 700KM 以上續航，WLTC 工況下百公里油耗為 10.11L。

豐田混動的行星齒輪機構能實現多種驅動模式，有效分流發動機、電機動力，發動機介入時頓挫感小，舒適度高。

在極端環境下，比如低溫時，電池衰減對車輛影響小，還有 12v 輔助啟動電池保障極寒環境啟動，動力電池組有兩套通風散熱系統，保證極端高強度越野時的可靠性。

這套動力的加速感受與尋常 3.0T 相差不大，扭矩優勢使其在中后兩把差速鎖和非承載式車身應用下脫困能力更強。

最大接近角達到 30°、最大離去角為 21°，配合雙叉臂式獨立前懸+整體橋式非獨立后懸組合，以及全時四驅系統、托森式中央差速器和全地形控制系統，通過性和越野能力強，應對各類復雜的非鋪裝路面基本沒問題。

發動機最大功率為 207kW，最大扭矩 430N·m，電動機總功率 40kW，總扭矩 290N·m。

新車采用前雙叉臂式獨立懸掛+后整體橋式非獨立懸掛，提升了操控感和越野性能。