瑞風 L6 MAX 的操控性能是相當不錯的。

首先，方向盤跟手，輕盈且容易轉動，即使是第一次接觸 MPV 的車主也能輕松駕馭。在倒車時有雷達和倒車影像輔助，操控起來更放心。

車子的穩定性特別出色，高速跑到 120 時車內感覺不到車速快，轉彎時沒有明顯晃動，底盤扎實，給人很強的安全感，整體操控感偏沉穩。

不過，由于車身較長，在市區內轉彎掉頭需要注意，有一定難度。

動力方面，搭載 2.0 升渦輪增壓發動機，匹配手自一體(AT)變速箱，最大功率為 174KW，最大扭矩為 385N.m，動力表現優秀，能應對不同路段的行駛。

底盤設計上，前懸架是麥弗遜獨立懸架，占用空間小；后懸架是扭力梁非獨立懸架，能擴大后排乘坐和后備箱空間。

總之，瑞風 L6 MAX 的操控性能在穩定性、方向盤操控、動力和底盤等方面都有出色表現，雖然車身長在市區操控有一定難度，但整體操控性能良好。