上汽榮威 550 的操控性是很好的。

它的底盤(pán)調(diào)教偏硬，轉(zhuǎn)彎指向精準(zhǔn)，過(guò)彎姿態(tài)良好，有一定運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。

懸掛為前后獨(dú)立懸掛，機(jī)械規(guī)格高，底盤(pán)風(fēng)格直接。

方向盤(pán)力度適中，轉(zhuǎn)向靈活。

配備“六位一體主動(dòng)安全控制系統(tǒng)”，包括 ABS、CBC、EBD、MSR、TCS 和 VSC 等，車(chē)身采用雙面鍍鋅鋼板和大面積高強(qiáng)度鋼材，四門(mén)防撞梁采用超高強(qiáng)度鋼管及高強(qiáng)度支架，還有制動(dòng)盤(pán)自動(dòng)清洗系統(tǒng)、6 安全氣囊和 TPMS 動(dòng)態(tài)胎壓檢測(cè)系統(tǒng)等，保障駕駛安全。

懸掛系統(tǒng)支撐堅(jiān)固且不過(guò)硬，能清晰傳遞路面信息，處理細(xì)碎震動(dòng)出色，高速直線循跡能力高，車(chē)身穩(wěn)定側(cè)傾小，VSC 很少介入，低速也舒適。

方向盤(pán)精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向輕盈，大小合適，摩擦感良好，轉(zhuǎn)動(dòng)輕巧，隨車(chē)速增加逐漸變沉，指向性好，懸架過(guò)彎支撐良好。

變速箱換擋順暢，無(wú)頓挫感。

掛 P 擋時(shí)擋桿對(duì)插拔點(diǎn)煙器有影響。

過(guò)減速帶自然，走坑洼路段顛簸不大。

總之，榮威 550 操控性出色，比許多日韓合資車(chē)有優(yōu)勢(shì)，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向精度準(zhǔn)，操作感舒服，還有帥氣的換擋撥片。