如果深藍 S7 不是熱泵空調，在冬天使用時確實會存在一些情況。

首先，熱泵空調在 0 度至 5 度區間效果較好，低于 0 度效率降低。而深藍 S7 純電版若不是熱泵空調，車內加熱用的是 PTC 發熱，這種方式相對來說能耗會高一些。比如有人反映開了座椅加熱和暖風，跑 55 公里實際掉了 70 公里的電。

但也別太擔心，深藍 S7 有微核高頻脈沖加熱技術，對于電池加熱能起到一定作用。而且車的空調可通過中控顯示屏或語音指令控制，能方便地調節各種功能。

雖說純電版沒有熱泵空調，可能冬天續航會受些影響，但像增程版因為發動機能提供熱量，就不用太擔心。

那冬天怎么辦呢？可以合理使用車輛的一些功能，比如提前預熱車輛，減少剛啟動時的高能耗。調節空調溫度不要過高，適當使用座椅加熱來分擔一部分取暖需求。注意車輛的保暖，停車時盡量選擇室內或避風的地方。

總之，即使不是熱泵空調，通過合理使用和一些技巧，也能在一定程度上降低冬天使用的不便，保證較好的出行體驗。