新款特斯拉 MODEL 3 國內(nèi)亮相的外觀有哪些變化?

新款特斯拉 Model 3 國內(nèi)亮相后,外觀變化不少。

首先是顏色,新增了烈焰紅和星空灰,隨光線和視角變化有不同光影效果,獨特又吸睛。

前臉采用封閉式格柵,兩側(cè)是全新設(shè)計的更狹長且有不規(guī)則樣式 LED 燈帶的大燈組,下方是全新前包圍,造型借鑒了特斯拉 Roadster 設(shè)計元素,更簡潔,還取消了霧燈,這些變化讓前臉立體感更強,辨識度更高。

車側(cè)基本無變化,仍采用隱藏式車門把手,搭配大尺寸多輻式輪輞。

車尾部分較為飽滿,兩側(cè)“C”字型尾燈組采用高度集成化設(shè)計,模組全集成在后尾門處,點亮后辨識度極高,碩大的“TESLA”英文標識增強了品牌辨識度,尾箱上方的“小鴨尾”和下方大面積黑化處理的后包圍,提升了時尚精致感。

新款 Model 3 風阻系數(shù)降低到 0.22Cd。車身尺寸方面,長寬高分別為 4720/1848/1442 毫米,車長增加 26 毫米,軸距 2875 毫米。

另外,還配備了升級后的輪轂,優(yōu)化了續(xù)航且降低噪音,車窗采用隔音玻璃,全玻璃車頂能有效阻隔紫外線,視野開闊。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

風云T9
風云T9
13.29-19.39萬
獲取底價
探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價
問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價

最新問答

**新芯航途X7芯片:單核算力顛覆,城區(qū)NOA體驗全面升級** 在智能駕駛技術(shù)邁向高階城區(qū)的關(guān)鍵階段,算力瓶頸正成為制約用戶體驗的核心痛點。傳統(tǒng)多核架構(gòu)的冗余設(shè)計雖能勉強滿足基礎(chǔ)需求,卻難以應(yīng)對復雜路況下實時決策的嚴苛挑戰(zhàn)。新芯航途于
在充電過程中遇到斷電情況,應(yīng)保持冷靜,先不拔充電槍,查看充電樁狀態(tài)并根據(jù)不同情況采取對應(yīng)措施,同時排查斷電原因。 新能源車充電時突然斷電,偶爾一次對電池影響不大,電池管理系統(tǒng)會讓電池進入安全狀態(tài);但頻繁斷電會使電池內(nèi)部化學反應(yīng)不穩(wěn)定,導致
國外品牌中,Jackery杰凱瑞、Anker昂克、Energizer勁量、GoalZero目澤等品牌的汽車應(yīng)急啟動電源表現(xiàn)較為突出。其中,Jackery杰凱瑞以高質(zhì)量耐用性見長,大容量且輕巧便攜的特性適配戶外探險場景;Anker昂克憑借高性
**華為乾崑智駕月銷破10萬,L2滲透率五年飆至50%** 2025年,中國智能汽車市場迎來關(guān)鍵轉(zhuǎn)折點。華為乾崑智駕系統(tǒng)以單月銷量突破10萬臺的成績,成為行業(yè)智能化進程的標桿。數(shù)據(jù)顯示,L2級及以上輔助駕駛在新能源汽車中的滲透率僅用五
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家