長安深藍 SL03 增程版混動系統(tǒng)的可靠性是很不錯的。

首先動力方面，它搭載歷經(jīng)五年研發(fā)的新一代超級集電驅(qū)系統(tǒng)，基于 EPA1 純電動數(shù)字平臺打造，純電驅(qū)動結(jié)合后輪驅(qū)動，起步、加速、上坡性能強勁，操控性好。增程器能全范圍無感運行，高速低速均能實現(xiàn)無感啟停和靜音操作。

續(xù)航上，原力智能增程系統(tǒng)采用阿特金森循環(huán)技術(shù)，有微芯高頻脈沖技術(shù)支持，經(jīng)歷了高寒、高溫、高原地區(qū)數(shù)百萬公里的驗證。CLTC 工況下純電動續(xù)航 200km，增程模式綜合續(xù)航里程達 1200km。

能耗方面，超級增程器體積小、功率高，發(fā)電機最高效率 96%，CLTC 工況下 1L 油可發(fā)電約 3.3 度，饋電狀態(tài)下油耗 4.5L/100km，日常通勤純電續(xù)航 200KM 可零油耗，不充電能運行一周，不加油能運行一個月。

安全上，電池通過 1633 項嚴格測試，采用微芯高頻脈沖加熱和 iBC 數(shù)字電池管理系統(tǒng)。微芯高頻脈沖加熱技術(shù)在 -30℃超低溫環(huán)境下能提升電池溫度和車輛性能，iBC 數(shù)字電池管理系統(tǒng)能 24 小時監(jiān)控電池、10ms 快速報警。

車身采用高強度鋼材料打造，車門鉸鏈、車窗升降器等經(jīng)過嚴格測試。內(nèi)飾大面積軟性材質(zhì)，做工精細，材質(zhì)還進行了升級，座椅采用全新工藝，舒適透氣。車機系統(tǒng)響應靈敏度和操控流暢性值得稱贊，AR-HUD 抬頭顯示系統(tǒng)畫質(zhì)清晰，顯示內(nèi)容生動豐富，智能語音助手識別率、精準率都頗高。

總的來說，長安深藍 sl03 增程版混動系統(tǒng)在各方面表現(xiàn)出色，可靠性有保障。