比亞迪秦的基礎(chǔ)款價(jià)格是 9.98 萬(wàn)元。

比亞迪秦 L DM-i 入門(mén)版車(chē)型為 80 公里領(lǐng)先型，官方指導(dǎo)價(jià) 9.98 萬(wàn)元。

這款車(chē)搭載 1.5 升插混系統(tǒng)，匹配 10.08 千瓦時(shí)的磷酸鐵鋰刀片電池，CLTC 工況純電續(xù)航里程 80 公里。

外觀方面，秦 L DM-i 延續(xù)“龍顏設(shè)計(jì)美學(xué)”，進(jìn)行扁平化處理，有全新樣式頭燈組，大尺寸前格柵配點(diǎn)陣式鍍鉻飾條和通風(fēng)槽，運(yùn)動(dòng)感提升，提供冰珀青、建窯紫、潤(rùn)玉白、茶晶灰四種車(chē)身顏色，入門(mén)版為冰珀青配色，車(chē)身側(cè)面有兩段式腰線和溜背式造型，配 16 英寸多輻式輪輞。

車(chē)尾有全新貫穿式燈帶和“中國(guó)結(jié)”結(jié)構(gòu)尾燈及發(fā)光“BYD”英文標(biāo)識(shí)。

尺寸上，長(zhǎng)寬高分別為 4830/1900/1495 毫米，軸距 2790 毫米。

內(nèi)飾中控臺(tái)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，標(biāo)配 8.8 英寸全液晶儀表，懸浮式中控屏入門(mén)級(jí)為 10.1 英寸，頂配為 15.6 英寸，均搭載 DiLink 智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)。方向盤(pán)為全新設(shè)計(jì)的三輻式 D 型，副儀表臺(tái)僅頂配車(chē)型有 15 瓦手機(jī)無(wú)線充電。

配置上，入門(mén)級(jí)前排座位手動(dòng)調(diào)節(jié)，前后排各兩個(gè) USB Type-C 接口，有倒車(chē)影像，支持定速巡航、自動(dòng)駐車(chē)和上坡輔助功能，但其他輔助駕駛功能未搭載。

動(dòng)力方面，采用比亞迪第五代 DM 技術(shù)，搭載 1.5 升發(fā)動(dòng)機(jī)和驅(qū)動(dòng)電機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 74 千瓦，入門(mén)級(jí)車(chē)型驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率 120 千瓦，除入門(mén)級(jí)和次低配版本外，其他配置版本驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率 160 千瓦。匹配 10.08 千瓦時(shí)（入門(mén)級(jí)和次低配車(chē)型）和 15.874 千瓦時(shí)（中配、中高配以及頂配車(chē)型）兩種容量的磷酸鐵鋰刀片電池，NEDC 工況饋電百公里綜合油耗分別為 2.9 升和 3.08 升。入門(mén)級(jí)和次低配車(chē)型僅裝配交流慢充接口，無(wú)直流快充功能，標(biāo)配前麥弗遜+全新后 E 型四連桿獨(dú)立懸架。

秦 L DM-i 定位中型車(chē)，價(jià)格比合資品牌燃油中型轎車(chē)如邁騰、帕薩特、凱美瑞、雅閣、天籟等終端優(yōu)惠后的售價(jià)更低，具備一定競(jìng)爭(zhēng)力。