奇瑞艾瑞澤 5e 的操控性能挺好的。

它的操控設計考慮到駕駛的舒適性和便捷性，所以新手開也容易上手。

比如“油門”踏板輕盈，容易控制，加速前段有力。

方向盤采用電動助力，手感和汽油版艾瑞澤 5 差不多，稍有點沉但帶有一定虛位，適合輕松駕駛。

還有低、中、高三種能量回收模式，日常駕駛把能量回收強度設在中或高就行。

雖說方向盤有點虛位，但指向精準，轉向精準，底盤韌性高且扎實，轉彎支撐不錯，開起來感覺穩當，給人安全感。

另外，艾瑞澤 5e 只有 ECO 和 Sport 兩種駕駛模式，Sport 模式動力響應更快，加速超車更輕松。

隔音表現也不錯，正常行駛時車內基本聽不到電機聲，對胎噪和風噪的控制超過同級別車型平均水平。

總之，奇瑞艾瑞澤 5e 在操控性能方面表現出色，能讓駕駛者有較好的駕駛體驗。