艾瑞澤的操控性是很好的。

比如艾瑞澤 8 ，搭載鯤鵬動力 1.6TGDI 發動機，有奇瑞 iHEC 燃燒系統等核心技術，動力強，最大功率 145kW ，扭矩 290N·m ，堪比寶馬 3 系部分車型。還有 2.0T 發動機，功率 187kW ，扭矩 390N·m ，多種駕駛模式可選。其 7 速濕式雙離合變速箱換擋迅速流暢，邏輯好，懂駕駛意圖，運動模式下轉速高，配合扭矩輸出。

底盤由國際團隊調校，如艾瑞澤 8 配麥弗遜前懸架和多連桿后懸架，還有 EPS 等，整體感強，過彎側傾小，高速穩，達超 A 級合資水平。轉向靈敏精確，方向盤無虛位。座椅符合人體工程學，能讓駕駛者舒適。車身結構輕量化，安全標準高。

艾瑞澤 5 操控性也不錯。底盤堅固穩定，精心調校，平衡舒適和懸掛剛度，行駛穩。懸掛多為麥弗遜或多連桿，分散路面沖擊，駕駛平穩。電動助力轉向系統，低速便捷高速穩。輪胎輪轂影響抓地力。車輛穩定控制系統增加穩定性和操控幫助。采用前麥弗遜、后扭力梁懸架組合，調校偏家用舒適，吸收路面振動和過濾坑洼效果好。城市道路 5MT 平順，適配性良好，底盤扎實，處理顛簸得當。轉向精準，方向盤輕盈，剎車靈敏無虛位。

艾瑞澤 5 Pro 懸架調校偏運動，轉向精準度和底盤整體性好。但奇瑞轉向質感調校是自主品牌平均水準，頭段不算積極。

2024 款艾瑞澤 5 以舒適性和操控性著稱，價格實惠。外觀設計飽滿大氣，前臉延續家族風格，格柵剛柔并濟，動感腰線沉穩，流線有力量。大燈用 LED ，尾燈精巧有流水轉向燈，細節有銀色鍍鉻和鋼琴烤漆點綴，精致度高。側面線條修長大氣，車尾設計新穎，貫穿式飾條提升整體感，尾燈組恰當，底部包圍同色樣式，排氣有黑色點綴，動感足。