奧迪被歸為德系車，原因主要有以下幾點。

首先，現代汽車工業起源于歐洲，德國的汽車品牌發展很早。奧迪在歐洲經濟發展和戰爭中抓住了機遇，形成了自己的品牌風格和技術方向。奧迪總部位于德國的英戈爾施塔特，是世界著名的汽車開發商和制造商，創立于 1898 年，標志為四個圓環，象征著高技術水平、質量標準、創新能力以及經典車型款式。

其次，奧迪的發展歷程使其具備了德系車的特點。比如在發動機和變速箱等驅動性能上不斷創新，像奧迪是第一個在量產車上使用前輪驅動的，還將發動機垂直設置以平衡重量，提高駕駛性能。奧迪還在時尚之外引入創新技術，采用奧迪空間框架、鋁制底盤、雙離合等，大大有助于減輕重量，還開發了能實現快速換檔的 S-tronic。

再者，從品牌定位和文化來看，奧迪與奔馳、寶馬一起成為德國的代表奢侈品牌。奧迪的車型設計注重簡潔和穩定，像奧迪 A4 雖然外觀看起來緊湊，但實際尺寸較大，總長度和寬度都比同級別車型有優勢。

在安全和技術配置方面，奧迪也表現出色，如部分自動駕駛輔助系統，能通過傳感器進行安全檢查，必要時發出警告并啟動制動器。

另外，奧迪能成為德國的官車，也是有原因的。在最初，奔馳是歷史上最早的官方用車，但后來因內飾過于奢華，不符合官員低調穩重的形象。而寶馬研發時間相對較短。奧迪則以其低調穩重的特點成為合適選擇，像德國總理默克的座駕就是奧迪 A8 L Security 防彈車，其配備了一系列頂級安全防護設備和先進技術。

總之，奧迪在技術、品牌、文化等多方面都體現了德系車的特質，所以被歸為德系車。