最新電動汽車的售后服務整體在不斷進步，但存在一些差異和問題。

首先說保養，新能源汽車保養周期長，像某品牌車 10000 公里才需進店保養，且保養費用低，比如一次基礎保養、更換齒輪油和車況檢查算上優惠價三百多元。不過傳統油車 5000 公里就得保養，還得換機油、濾芯等，費用較高。

再說維修，質保期內，新能源車主傾向找原廠家，因為許多傳統汽修店修不了，而且不少車企有規定，非官方店維修可能影響質保，像比亞迪就是這樣。同時，新能源汽車小保養價格實惠，但大修費用高，比如動力電池包單件零整比均值達 48.85%，像小鵬、比亞迪、蔚來換電池包都要好幾萬甚至十幾萬元。

不過，也有積極的方面。很多車企重視售后服務提升，像蔚來推出上門取送車服務，提高了消費者滿意度。而且行業協會發布規范，提升整體服務水平。

還有像廣汽埃安在調查中成為滿意度第一品牌，極氪汽車在電池質保方面表現出色，不限時限、里程終身質保，沒達到標準也能免費換新。

總之，電動汽車售后服務在進步，保養有優勢，維修存在難題，但部分品牌表現優秀。消費者買車前要了解清楚各品牌售后政策。