雪鐵龍世嘉的操控性能相當不錯。

從動力方面看，世嘉搭載的發動機動力輸出良好，能滿足日常駕駛需求，加速時動力傳遞順暢。像 2.0 升發動機，最大功率 108kW，表現出色，聲音高亢且有賽車的味道，讓人興奮。其變速器換擋邏輯清晰、過程平順，提升了駕駛舒適性。

在底盤方面，世嘉的調校扎實。前懸架采用麥弗遜式獨立懸架帶橫向穩定桿，后懸架為可變截面橫梁式結構，能在提供舒適乘坐感受的同時，保證車輛在彎道中的穩定性和支撐性。即便與采用多連桿后懸的車型相比稍顯單薄，但整體風格依然穩定扎實。

轉向系統精準靈敏，反應敏捷且指向精確。無論是傳統的機械液壓式助力轉向，還是中央固定集控式方向盤，都能讓駕駛者輕松掌控車輛行駛方向。

此外，世嘉的風阻系數低至 0.31，不僅保證了駕乘舒適感，更帶來非凡的操控樂趣。世嘉還采用了“苛刻道路條件（CRD）”行走系統和針對中國路面的加強型穩定桿專用減震器，適應中國路況，提升操控的舒適感和靈性。

總之，雪鐵龍世嘉在操控性能方面有著諸多亮點，能為駕駛者帶來出色的駕駛體驗。