電動汽車的 PTC 對續航里程影響較大。在極端情況下，甚至可能使續航里程減半。

PTC 加熱器加熱效率低，冬天溫度低時，車子總熱負荷大，為車內提供熱量會消耗大量電池電能。據研究，低溫下使用 PTC 加熱器會使續航里程下降接近 30%，若考慮低溫下電池性能衰減，續航里程下降 50%以上都有可能。

不過，也有辦法減輕 PTC 對續航里程的影響。首先，車子開慢一點。在低車速下，車體外表面與外界環境是自然對流，傳熱系數小；車速上升則轉為強制對流，傳熱系數上升，熱量損失變大。

其次，多開內循環，尤其是車子剛啟動不久時。因為新風負荷是冬季采暖負荷的主要構成部分之一，長時間開外循環會對續航里程造成影響。

最后，可以買帶熱泵空調的車。熱泵是熱量提升裝置，能把熱量從低溫熱源抽到高溫熱源，工作時消耗的功少，相較于 PTC 加熱可節能約 40%，提升 35%左右的冬季續航里程。但熱泵空調在溫度極低時節能優勢變小甚至無法使用，且成本比 PTC 加熱器貴很多。