長安蔚來的發展歷程有著豐富的故事。

2014 年 11 月 25 日蔚來成立，這一年是中國新能源造車元年，和蔚來同年成立的還有小鵬、樂視汽車和威馬。蔚來汽車誕生于一群懷揣夢想、勇于創新的創業者，李斌、劉強東、李想等互聯網巨頭與企業家，以及騰訊、高瓴資本等投資機構共同發起創立了蔚來汽車，他們希望為用戶創造更加愉悅、便捷的生活方式，定位高端智能電動汽車市場的先驅者。

2017 年 5 月 12 日，試車手駕駛蔚來 EP9 刷新量產車圈速紀錄，中國人造出了完爆法拉利等老牌超跑的電動跑車。

蔚來擁有強大的研發團隊，在智能輔助駕駛、數字技術、電動力總成及電池等領域取得多項成果，比如全球首創的自動換電系統，還推出電池租用服務，降低用戶購車門檻。

11 月 21 日，長安汽車與蔚來就換電業務展開合作，雙方將在推動換電電池標準建立、換電網絡建設與共享、換電車型研發、建立高效的電池資產管理機制等方面展開合作，這是一次縱深聯合，涵蓋產品、技術、補能，雙方利益捆綁度較高。長安選擇蔚來合作是因其發展空間大，可持續動力強。

蔚來作為智能電動汽車頭部品牌，在中國高端純電市場的地位不斷被強化。今年 1 月至 10 月，蔚來在成交均價 30 萬以上高端純電市場占有率為 60.6%。蔚來最初布局換電是為了用更好的體驗服務用戶，車型采用可更換電池設計。截至今年 11 月 21 日，蔚來已上線 2113 座換電站，其中高速公路換電站 651 座，已打通 7 縱 4 橫 9 大城市群高速換電網絡，用戶累計換電超過 3200 萬次。

蔚來創始人李斌表示，蔚來換電業務已到可對外開放的時候。總之，蔚來汽車以獨特的發展理念、創新的核心技術、精準的市場定位以及持續的開放合作策略，成功躋身為全球新能源汽車行業的領軍企業。