哈弗 F7 的動力系統具有不少特點。

首先是動力選擇豐富，提供了 1.5T 和 2.0T 兩款渦輪增壓發動機。1.5T 發動機最大功率 124 千瓦，扭矩 285 牛·米；2.0T 發動機最大功率 165 千瓦，扭矩 385 牛·米。這使得消費者能根據自身需求做出選擇。

其發動機擁有諸多先進技術。比如擁有 92 項專利和自主知識產權，核心的 CVVL 進氣門無級可變升程技術，能有效降低油耗并提高動力性能。同時還具備集成排氣歧管、雙節溫器、中央直噴等技術。

在實際駕駛表現上，100 公里加速測試中，整個駕駛過程平穩，起步階段推背感強。1.5T 發動機經過磨合，標準模式下加夠檔位時，車身動力足夠，加速快，踩油門有推位感。2.0T 發動機更是被稱為頂配發動機，動力出色。

另外，哈弗 F7 的動力系統還做到了強動力和低油耗的兼顧。在提供強大動力輸出的同時，盡可能地節省油耗。7 速雙離合變速箱的匹配，確保了動力的順暢傳遞，提升了駕駛體驗。

總之，哈弗 F7 的動力系統在動力選擇、技術應用、駕駛表現和油耗控制等方面都表現出色，能滿足不同用戶的需求。