長安蔚來的合作模式具有不少特點(diǎn)。

首先，雙方在換電業(yè)務(wù)方面展開深度合作，推動(dòng)換電電池標(biāo)準(zhǔn)建立，建設(shè)并共享換電網(wǎng)絡(luò)，聯(lián)合研發(fā)換電車型，還會(huì)建立高效的電池資產(chǎn)管理機(jī)制。首款共用電池包的換電車型預(yù)計(jì) 2025 年上市。

其次，不只是換電領(lǐng)域，未來還會(huì)在其他平臺(tái)性、基礎(chǔ)性生態(tài)領(lǐng)域，比如能源、充換電、整車、生態(tài)等方面持續(xù)加強(qiáng)合作，構(gòu)建高質(zhì)量發(fā)展格局，形成良性生態(tài)。

再者，長安汽車作為中國品牌的佼佼者，擁有強(qiáng)大的汽車產(chǎn)業(yè)鏈運(yùn)營能力，蔚來具有互聯(lián)網(wǎng)基因，雙方充分發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)，在智能聯(lián)網(wǎng)新能源汽車領(lǐng)域展開合作。

另外，據(jù)說長安和蔚來還打算成立合資公司，專注于新能源汽車的研發(fā)、銷售和服務(wù)。

而且，雙方合作的換電模式提倡電池標(biāo)準(zhǔn)化，這有助于整個(gè)電動(dòng)汽車行業(yè)實(shí)現(xiàn)電池的通用互換，推動(dòng)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步和標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展。

總的來說，長安蔚來的合作是優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，共同發(fā)展，為行業(yè)做出探索和示范，值得期待。