一汽豐田亞洲龍的動(dòng)力系統(tǒng)有哪些優(yōu)勢(shì)?

一汽豐田亞洲龍的動(dòng)力系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)眾多。

首先是低油耗,其 2.0L 第五代智能電混雙擎技術(shù)能實(shí)現(xiàn)百公里油耗低至 4.31L,遠(yuǎn)超同級(jí)競(jìng)品,一箱油輕松跑 1000km,極大緩解續(xù)航焦慮。

其次,駕駛體驗(yàn)卓越。2.0L 第五代智能電混雙擎車型,起步迅猛如電動(dòng)車,加速無(wú)頓挫,動(dòng)力強(qiáng)勁,發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 112kW,行駛過(guò)程中噪音極低,帶來(lái)極致駕駛樂趣。

再者,技術(shù)成熟可靠。豐田混動(dòng)技術(shù)歷經(jīng) 27 年發(fā)展,全球超 2700 萬(wàn)用戶信賴,電池安全零事故,彰顯技術(shù)成熟度和高可靠性。

還有,全場(chǎng)景適應(yīng)性強(qiáng)。無(wú)論是城市擁堵、高速巡航還是長(zhǎng)距離行駛,亞洲龍都能憑借智能電混雙擎系統(tǒng)的靈活切換,提供高效、舒適的駕駛體驗(yàn),在動(dòng)力輸出、油耗控制及駕駛平順性上均有明顯優(yōu)勢(shì)。

此外,動(dòng)力分配獨(dú)特。豐田混動(dòng)采用行業(yè)首創(chuàng)的行星齒輪機(jī)構(gòu),能智能調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)的動(dòng)力輸出比例,實(shí)現(xiàn)多種模式無(wú)縫切換,動(dòng)力分配靈活精確,動(dòng)力輸出平穩(wěn)高效。

新增的 2.0L 智能電混雙擎版本,與原有的 2.0L 汽油動(dòng)力和 2.5L 雙擎版本共同構(gòu)建起強(qiáng)大的產(chǎn)品矩陣,全系加 92 號(hào)汽油,吃粗糧干細(xì)活,性價(jià)比更高。2.5L 混動(dòng)版車型發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為 136kW,電動(dòng)機(jī)總功率為 100kW,總扭矩為 208N·m,配備 E-CVT 無(wú)級(jí)變速箱,WLTC 綜合油耗為 4.36L/100km,在動(dòng)力和經(jīng)濟(jì)性之間取得良好平衡。

而且,亞洲龍的底盤、轉(zhuǎn)向、油門、剎車系統(tǒng)等都經(jīng)過(guò)重新調(diào)校,操控性能和乘坐舒適性得到提升,37 項(xiàng)靜謐設(shè)計(jì)進(jìn)一步降低行駛噪音。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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