東風(fēng)日產(chǎn)奇駿的操控性能相當(dāng)出色。

底盤扎實(shí)穩(wěn)健，剎車與油門響應(yīng)迅速，這使得在城市駕駛時(shí)能輕松應(yīng)對(duì)頻繁的啟停，在越野探索時(shí)也能有可靠表現(xiàn)。

它搭載的智能全模式四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是一大優(yōu)勢(shì)，提供多種模式選擇。日常兩驅(qū)模式可保證低油耗，自動(dòng)模式能智能適應(yīng)路況，鎖定四驅(qū)模式能應(yīng)對(duì)惡劣路況，比如雪、冰、泥、沙等。

奇駿采用全新底盤和懸架設(shè)計(jì)，后懸架為多連桿獨(dú)立懸掛，操控性和穩(wěn)定性卓越。離地間隙超 200 毫米，無(wú)論是城市道路還是鄉(xiāng)村小徑都能輕松穿越。

懸掛系統(tǒng)精心調(diào)校，能有效過(guò)濾路面顛簸，過(guò)彎時(shí)車身控制良好，側(cè)傾幅度不大。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，幾乎無(wú)虛位，操控靈活輕松。

ATC 主動(dòng)循跡控制與 VDC 電子穩(wěn)定系統(tǒng)協(xié)同工作，提升過(guò)彎性能。四驅(qū)版車型在越野和復(fù)雜路況下表現(xiàn)出色，能無(wú)延遲實(shí)現(xiàn)兩驅(qū)/四驅(qū)切換，B-LSD 電子差速鎖介入迅速，扭矩傳遞高效，應(yīng)對(duì)炮彈坑、交叉軸等復(fù)雜路況不在話下。

底盤調(diào)校兼顧運(yùn)動(dòng)與舒適，市區(qū)行駛舒適濾震柔和，高速行駛支撐有力，對(duì)抗顛簸動(dòng)作快，車子穩(wěn)定不擺動(dòng)。還有超智駕輔助駕駛功能，按下多功能方向盤右側(cè)按鍵就能激活，預(yù)設(shè)車速后能智能巡航并與前車保持適當(dāng)距離，還能識(shí)別車道線讓車子保持在中央行駛，堪比 L2 級(jí)別自動(dòng)駕駛技術(shù)。

總之，東風(fēng)日產(chǎn)奇駿的操控性能在同級(jí)別車型中優(yōu)勢(shì)明顯，能滿足不同駕駛需求。