紅旗發(fā)動機的性能參數(shù)十分出色。

紅旗 HS5 搭載的 2.0T 發(fā)動機，型號為 CA4GC20TD32，實際排量 1989ml，4 缸 L 型排列，進氣方式為渦輪增壓，供油方式為多次直噴、配氣。最大功率 224 馬力，峰值扭矩 340 牛米，最大輸出功率 165 千瓦，匹配 6 速手自一體變速箱，極速 210km/h，百公里加速時間 8 秒。無論市區(qū)還是高速行駛，動力輸出優(yōu)秀，超車輕松，行駛平順無頓挫感。

以旗艦車型紅旗 H7 為例，其 1.8T 渦輪增壓引擎，最大功率 138 千瓦，扭矩 260 牛·米。

高端的紅旗 HS7 配備 3.0T V6 機械增壓發(fā)動機，最大功率 248 千瓦，扭矩 445 牛·米。

官方公布的信息顯示，基于國內(nèi)唯一的 V12 發(fā)動機大幅度優(yōu)化而來的發(fā)動機，渦輪增壓直噴，最大馬力 762 匹，最大扭矩 1100 牛·米，將作為混動系統(tǒng)中的內(nèi)燃機部分用于高端豪華及超級跑車。

中國一汽新一代 V 型 6 缸直噴增壓（V6TD 換代）發(fā)動機，未來用于紅旗品牌高端豪華車型，最大凈功率 340 千瓦（約合 462 馬力），最大扭矩 600 牛·米。

紅旗 HS3 PHEV 的 1.5T 發(fā)動機最大功率 124 千瓦，單電機最大功率 140 千瓦，起步加速迅猛，推背感明顯。

在燃油經(jīng)濟性方面，紅旗發(fā)動機采用缸內(nèi)直噴和可變氣門正時等先進技術，有效提高燃油燃燒效率，降低油耗，如某款發(fā)動機百公里綜合油耗僅 7.5 升。

在可靠性方面，經(jīng)過嚴格測試和驗證，能在復雜工況下穩(wěn)定運行，且配備優(yōu)質(zhì)零部件和完善售后服務。

在噪音和振動控制上，采用平衡軸、隔音棉等技術，車內(nèi)環(huán)境安靜舒適。

紅旗 2.0T 發(fā)動機技術性能超越別克君越等競品。