二手新能源汽車的充電設施通常是兼容的。符合國標的新能源車充電樁可以通用，盡管在電壓和功率方面會有差別，但理論上能在同一個充電樁使用。

新能源車充電方式多樣，包括市電充電方式，用 16A 插座，使用交流充電樁進行充電，使用直流充電樁進行充電。

只要購買的是符合國標的電動汽車，同時使用符合國標的充電樁，就能實現兼容，否則會出現不兼容問題。

通過對多臺不同生產時間的新能源車和多家主流充電樁運營商的實測，結果均顯示充電正常。比如 2017 年 2 月生產的 EX260 作為實驗車，在京滬高速馬駒橋服務區、亞運村汽車交易市場、中傳北廣文化傳媒基地、北京朝陽區蟹島度假村、華貿中心 B3 充電站、鵬潤大廈 B3 充電站、北京安快創業谷充電站等分別測試國家電網、中國普天、特來電、星星充電、富電綠能、依威能源、暢的等運營的充電樁，充電都正常。

二手新能源車充電樁可以移動，能設置在公共停車場、大型商業建筑等場所，不需要時可移除。而且還有像摩奇這樣的綠色充電機器人，具備智能駕駛與自動充電功能，能聽從 APP 下單指令前往充電，實現“車樁分離”。另外還有巡航移動充電樁，通過單點到多點的移動，實現“樁找車”。

在上海，2023 年 1 月 1 日起插電混動車輛不再發放專用牌照額度，二手新能源汽車轉讓、變更與購置新車政策一致，受讓人受讓二手插電式混合動力（含增程式）汽車的，無法申領專用牌照額度。專用牌照額度可通過“一網通辦——新能源汽車專用牌照申領一件事”等窗口申領，并提供必要審核材料。

同時，工信部電動汽車傳導充電連接裝置系列國家標準通過審查，修訂后能進一步提升傳導充電連接裝置的環境適應性、安全性和可靠性，保障新老充電接口通用兼容。