很多車型的儀表盤有 ECO 顯示功能，常見的有豐田的凱美瑞、卡羅拉、雷凌；本田的飛度、凌派、雅閣；日產的軒逸、騏達、藍鳥；雪佛蘭的科魯茲、邁銳寶、沃蘭多；福特的福克斯、福睿斯、蒙迪歐；馬自達的阿特茲、昂克賽拉、CX-4；奔馳的 C 級、E 級、S 級；寶馬的 3 系、5 系、7 系；奧迪的 A4、A6、Q5；大眾的捷達、桑塔納、帕薩特等。

需要注意的是，寶來 1.4T 車型有時會出現 ECO 經濟模式松油門滑行失效的情況。原因可能是操作方式不對，車輛的 ECO 經濟模式并非默認，每次上車需重新選擇，且使用時不能手動關閉發動機自動啟停功能。也可能是顆粒捕捉器堵塞，特別是經常長時間低轉速市區用車時。

ECO 模式主要針對市區低速行駛設計，在擁堵市區能省油約 10%，且低速下不容易產生積碳。車越貴，ECO 與普通運動模式差距越明顯，普通模式發動機 2 千轉左右換擋，ECO 模式提前換擋以省油，運動模式則推遲換擋以提速。

不同車型 ECO 模式開啟方式不同，日系車多直接用開關控制，有的車型集成在車輛模式調整系統中，還有車型的 ECO 功能無法人為控制。

小排量車型開 ECO 模式可能更費油，大排量汽車節能效果明顯。有些車型儀表盤只有 ECO 指示燈，根據駕駛情況提示是否處于經濟模式。