特斯拉電池的能量密度目前情況是，特斯拉 Model 3 使用的電池能量密度約為 260 瓦時/千克。

而特斯拉有望在 3 - 4 年內大規模生產能量密度達到 400 瓦時/千克的電池，這比目前的能量密度能提升 50%左右。

能量密度的提升意味著特斯拉車型的續航里程將大大增加，有望突破 1000 公里。

這種提升主要依靠新的技術，比如采用新一代“單晶”NMC 532 陰極和新的先進電解質，還可能預示著硅納米線陽極電池的出現。

減少鈷的使用也有助于提高能量密度，同時降低電池成本。

但要注意的是，能量密度的提升可能意味著鎳含量需要提升，鎳占比過高會對熱穩定性方面產生不利。不過特斯拉在熱管理方面有自己的優勢。

總的來說，特斯拉在電池能量密度方面不斷努力創新，未來很值得期待。