長城炮越野版在同類車型中的越野性能處于較高水平。

它在前保險杠采用純鋼材質，車底有大的下護板，能有效防止穿越時對車底的損害。還配有 T-MAX 的 9500 磅絞盤，拉力在越野行業中等偏上。

前杠下方的掛件能保護底盤和安裝加強件。機艙有 80 安大電瓶和預留電源接口，方便安裝設備。但輪拱未完全封閉，泥沙易濺入機艙影響發動機散熱。

行走機構方面，18 英寸輪轂稍大，輪胎為固鉑的 AT3 或高配的 BFG，剎車卡鉗和剎車盤中規中矩。

底盤是前獨立雙叉臂、后整體橋多連桿懸架結構，兼顧公路駕駛和越野需求。車門下踏板能保護大梁。車尾后保險杠是鋼質，有防滑腳踏、側腳踏、拖車電源接口，尾箱有緩降、尾箱寶涂層、防滾架和小梯子。

內飾相對家用舒適，方向盤大且按鍵質感好，中控臺設計精心，越野功能按鍵一目了然。行駛表現出色，配備三把鎖、坦克掉頭、蠕行模式等，動力組合不錯，低速扭矩釋放線性，渦輪介入優化，變速箱調教好，綜合油耗正常。

長城炮越野版還有 2.4T 版本，原廠改裝到位，動力強勁，懸掛支撐性好，內飾時髦，保留物理按鍵，配置豐富。

總之，長城炮越野版綜合實力強，性價比高，是越野愛好者不錯的選擇。