后驅(qū)車的優(yōu)勢(shì)很多。

起步加速表現(xiàn)出色，尤其在汽車起步、加速或爬坡時(shí)，重心后移，后輪抓地力增強(qiáng)，行駛穩(wěn)定又舒適。

操控性好，后輪驅(qū)動(dòng)讓前輪專注轉(zhuǎn)向，反應(yīng)敏捷，整車前后配重比能接近或達(dá)到 50：50，平衡穩(wěn)定。

維修方便，發(fā)動(dòng)機(jī)、離合器和變速器等靠近駕駛室，操縱和轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單，保養(yǎng)維修容易。

承載能力不錯(cuò)，結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單。

操控靈活，橫擺力矩小。

爬坡性能優(yōu)秀，與負(fù)荷狀態(tài)無(wú)關(guān)，起步和爬坡都厲害。

轉(zhuǎn)向輕便，前輪負(fù)荷小。

制動(dòng)力分配合理。

操控性能佳，車身重量前后輪分配均衡。

轉(zhuǎn)彎直徑小，調(diào)頭效率高。

能獲取更大地面附著力，加速性能好。

保養(yǎng)維護(hù)簡(jiǎn)便。

前置后驅(qū)讓驅(qū)動(dòng)輪在后部，轉(zhuǎn)向輪不受驅(qū)動(dòng)打滑干擾，轉(zhuǎn)向性能好，平穩(wěn)性穩(wěn)定性佳，還能延長(zhǎng)輪胎壽命。

但后驅(qū)車也有劣勢(shì)。

體積大、質(zhì)量高。

直線行駛性能一般，主銷后傾角出廠值達(dá) 8°。

側(cè)風(fēng)敏感性大，受側(cè)風(fēng)影響明顯。

冰面行駛難，前輪負(fù)荷小，轉(zhuǎn)向困難。

轉(zhuǎn)彎易過(guò)度轉(zhuǎn)向。

動(dòng)力損耗大還費(fèi)油，動(dòng)力經(jīng)轉(zhuǎn)動(dòng)軸傳遞到驅(qū)動(dòng)輪有損耗。

空間利用不足，縱置發(fā)動(dòng)機(jī)等布置讓駕駛室空間小，后排地板中央有凸起，影響乘坐。

還容易打滑、甩尾，在雪地或光滑地面啟動(dòng)、加速和制動(dòng)時(shí)易出現(xiàn)這些情況。