問
本田七座商務(wù)車的動(dòng)力性能怎么樣?
本田七座商務(wù)車的動(dòng)力性能整體表現(xiàn)不錯(cuò)。
奧德賽全系油電混合,其混動(dòng)系統(tǒng)由 2.0L 發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成,動(dòng)力輸出家用足夠,WLTC 綜合油耗僅 5.88L/100km。
艾力紳的混動(dòng)系統(tǒng)和奧德賽類似,油耗出色,工信部綜合油耗只要 5.9L/100km。
本田 STEP WGN 有 2.0L 混動(dòng)和 1.5T 燃油可選,混動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)力強(qiáng)勁且油耗低。
東風(fēng)本田全新一代 CR-V 此次上市的 1.5T 動(dòng)力版車型,其 1.5T 直噴 VTEC 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),匹配 G-DesignShift 無級(jí)變速箱,最大功率 142kW,最大扭矩 243N·m,應(yīng)用了斜流渦輪等技術(shù),加速響應(yīng)性優(yōu)異,靜謐性也有提升。未來即將加入的 e:HEV 車型采用第四代 i-MMD 雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)。
但全新本田 CR-V 搭載 1.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),匹配 CVT 無級(jí)變速箱,在 7 座版滿載時(shí)動(dòng)力表現(xiàn)略弱。
總的來說,本田七座商務(wù)車在動(dòng)力性能和油耗方面有著不錯(cuò)的平衡,能滿足大多數(shù)家庭和商務(wù)出行的需求。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問答
高檔應(yīng)急汽車啟動(dòng)電源在低溫環(huán)境下的性能會(huì)受一定影響,但主流品牌通過技術(shù)優(yōu)化與設(shè)計(jì)升級(jí),已能在嚴(yán)寒中提供可靠的應(yīng)急啟動(dòng)支持。低溫會(huì)導(dǎo)致鋰電池活性下降,如普通鋰電池在-20℃時(shí)存電量可能縮減約30%,且低溫下電池內(nèi)部電解液流動(dòng)性降低、內(nèi)阻增大,
使用高端筆形汽車啟動(dòng)電源時(shí),需重點(diǎn)關(guān)注適配性、操作規(guī)范、存放維護(hù)及安全細(xì)節(jié)四大核心事項(xiàng)。首先要根據(jù)車輛的電瓶規(guī)格與啟動(dòng)電流需求,選擇匹配的啟動(dòng)電源,避免因參數(shù)不符影響啟動(dòng)效果;使用前需確保電源電量充足(建議電量顯示3格以上),并關(guān)閉車內(nèi)導(dǎo)航
給汽車應(yīng)急啟動(dòng)電源充電時(shí),普通充電器和專用充電器的區(qū)別主要取決于電源的電池類型,正確選擇需先明確電池屬性再匹配充電設(shè)備。鉛酸電池應(yīng)急啟動(dòng)電源結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單,對(duì)充電參數(shù)要求較低,普通充電器即可滿足需求;而鋰電池應(yīng)急啟動(dòng)電源對(duì)電壓、電流的精度要求
榮威i6 MAX EV的車內(nèi)空間十分寬敞,乘坐舒適性也表現(xiàn)良好。這款車擁有4722mm的車身長(zhǎng)度與2715mm的軸距,為車內(nèi)乘客提供了充足的伸展空間,無論是前排駕駛者還是后排乘客,腿部與頭部都能獲得舒適的活動(dòng)余量,即便是一家五口共同出行也不
上劃加載更多內(nèi)容

奧德賽怎么樣?
奧德賽優(yōu)惠信息有哪些?
奧德賽空間怎么樣?
奧德賽性能怎么樣?
奧德賽百公里加速怎么樣?
奧德賽安全配置怎么樣?
奧德賽智駕配置怎么樣?




