舊電瓶回收對換電瓶價格有多大影響?

舊電瓶回收對換電瓶價格影響挺大。

首先,電瓶類型不同,回收價格有別,像鉛酸電池、鋰電池回收價值不一樣。

使用年限也關(guān)鍵,新電瓶回收價值高,用得久性能降,含可回收材料少,回收價就低。

電瓶狀況也重要,損壞嚴(yán)重可能沒法回收,或者價格很低。

市場需求旺盛的電瓶,回收價相對高,回收商運營成本同樣影響回收價格。

電動車 48V、60V、72V 等不同電壓和 12AH、20AH、32AH 等不同容量的舊電瓶,價格差別大。容量越大,鉛板用料足,回收再利用材料多,價格高。電壓越大,小節(jié)電瓶數(shù)量多,再利用率高,回收價也高。

舊電瓶換新電瓶,差價受鉛價格影響,鉛價高回收價貴。差價是新電池價減舊電池回收價,像 4 只一組 20AH 電池,一般差價 400 元左右。

具體差價取決于舊電瓶品牌、型號、使用年限、回收費用和新電瓶的情況。

同品牌同型號新電瓶通常比舊的貴。

要想賣電動車舊電池不吃虧,雖然沒統(tǒng)一價,但有市場參考價。比如一組能賣 200 元,商家給 150 到 200 元算合理,各地成本有別,人工房租不同。要是只給 100 元甚至更低,那就吃虧了。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價
極氪001
極氪001
25.90-32.98萬
獲取底價
冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價

最新問答

林肯7座SUV的保養(yǎng)成本處于豪華品牌中等水平,結(jié)合車型定位與免費保養(yǎng)政策來看整體在可接受范圍內(nèi)。以航海家、飛行家、領(lǐng)航員三款主力7座車型為例,保養(yǎng)周期多為1萬公里或12個月,部分車型首保免費且提供5年10次免費基礎(chǔ)保養(yǎng)政策,能有效降低前期養(yǎng)
購買日產(chǎn)N7時,貸款購車與全款購車的車價優(yōu)惠存在差異,且貸款購車需額外承擔(dān)利息成本,整體購車總成本高于全款。 從參考信息來看,日產(chǎn)N7的510Air版、510Pro版、510Max版全款購車可享約5000元車價優(yōu)惠,直接降低車價支出;
問界M8 5座車型的安全配置達(dá)到了行業(yè)領(lǐng)先的“智能+結(jié)構(gòu)”雙維防護(hù)水平,既覆蓋被動安全的硬核防護(hù),又通過智能駕駛輔助實現(xiàn)主動避險。 作為鴻蒙智行旗下的高端車型,問界M8 5座版依托華為技術(shù)賦能,在安全維度構(gòu)建了全場景防護(hù)體系:被動安全
理想L9 Pro的車載娛樂系統(tǒng)體驗堪稱家庭出行場景下的“移動娛樂樞紐”,兼顧科技感、流暢度與全場景實用性。其搭載的高通驍龍8295高性能版芯片與32GB大內(nèi)存,為系統(tǒng)運行提供了堅實的硬件基礎(chǔ),配合FOTA遠(yuǎn)程升級技術(shù),即便高頻使用娛樂功能也
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家