東風客車在安全方面有多種保障措施。

首先是前橋轉向節的設計制造，其負載特點為懸臂粱結構，內應力主要是彎曲應力和剪切應力，彎曲應力危害最大，根部應力集中。為保障安全，設計制造時要求轉向節有足夠強度、耐沖擊韌性和耐疲勞強度。東風 662 型客車前橋鞍荷大于東風 140 型貨車，且對貨車前橋做了部分改造，如加粗前工字粱、對轉向節軸頸和園弧連接處中頻淬火以增強硬度。

其次，東風乘用車公司從細微處和流程上抓安全，通過開展文化宣傳、5S 突擊檢查等活動提高員工安全生產意識，落地員工行為規范調動積極性促進良好行為習慣養成。在整車工廠，重視維修、保養等非定性作業的安全保障。

再者，東風汽車有新專利提升安全，如車門夾異物保護專利，車輛能通過檢測設備監測接收目標信息參數確認危害等級，根據等級和參數輸出防傷害指令啟動保護措施。還有車輛網絡數據防護專利，根據白名單信息配置防護規則文件對車輛網絡數據防護，保證車輛及用戶安全。

另外，新專利提高發動機停缸診斷精度，當發動機異常信號被捕捉，系統自動啟動，通過兩種不同方法聯合判斷停缸缸號，提升判斷準確性，保障行車安全。

總之，東風客車通過多方面的努力和創新，為乘客的出行提供了堅實的安全保障。