哈弗新能源的動(dòng)力性能在同級(jí)別中處于較高水平。

哈弗新能源車型普遍搭載先進(jìn)的動(dòng)力系統(tǒng)，比如檸檬混動(dòng) DHT 技術(shù)，由 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)、電機(jī)、電池和變速箱組成，最大功率達(dá) 243kW，峰值扭矩 530N·m，百公里加速僅 6.5 秒，綜合油耗僅 1.3L/100km。

像哈弗猛龍，配置 1.5T 的 Hi4 系統(tǒng)，最大功率可達(dá) 282 千瓦，系統(tǒng)綜合扭矩 750 牛·米，百公里加速時(shí)間僅需 6.2 秒，動(dòng)力性能突出。

哈弗 H6 新能源采用檸檬混動(dòng) DHT，發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)有動(dòng)力擋和經(jīng)濟(jì)擋多擋位可選，提高動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

哈弗第二代大狗新能源的動(dòng)力由 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)、二檔專用混動(dòng)變速箱及電池組成的插混系統(tǒng)提供，綜合功率達(dá) 240KW，綜合扭矩 530 牛米，超車輕松。

這些車型在動(dòng)力性能方面表現(xiàn)出色，多種駕駛模式可選，能滿足不同駕駛需求。在能耗方面，哈弗新能源車型也有優(yōu)勢，比如采用高密度鋰離子電池組，通過制動(dòng)回收系統(tǒng)提高電池利用率，綜合油耗低。而且哈弗新能源車型在售價(jià)方面較為合理，性價(jià)比高。純電續(xù)航方面雖有車型略遜，但整體仍具競爭力。

總之，哈弗新能源車型動(dòng)力強(qiáng)勁，能耗低，售價(jià)合理，在同級(jí)別中優(yōu)勢明顯。