大眾 T 的動力系統技術優勢明顯。

首先是采用了 VTG 可變截面渦輪增壓器，由保時捷研發，能讓動力響應速度提升 50%，克服渦輪遲滯，在低轉速和高轉速下都有良好的增壓效果。

其次，350bar 超高壓直噴技術使汽油霧化效果更好，燃燒更充分，像途岳換裝后百公里綜合油耗能降至 5.93L。

還有連續可調機油泵，能根據發動機轉速工況調整機油壓力，減少機油泵對動力的消耗，電子水泵則用電驅動，擺脫對發動機動力的消耗。

此外，采用米勒循環，有效壓縮比小于膨脹比，比常規奧拓循環更省油。熱管理系統 MAP 冷卻循環模塊能讓冬季更快享暖風。

全新 1.5T EVO II 發動機還針對中國用戶使用場景做了優化，在低速走走停停的城市通勤場景中，中小油門時動力輸出提升 60%，中小扭矩區間油耗降低 30%，最大扭矩轉速區間從 1750-3000rpm 提升至 1750-4000rpm，動力延展性更好。