理想電動車的充電速度快不快

理想電動車的充電速度非常快。

理想 MEGA 搭載與寧德時代攜手研發(fā)的“麒麟 5C 電池”,研發(fā)人員超 1000 人,研發(fā)周期長達(dá) 36 個月。搭配理想 5C 超充樁,12 分鐘即可充電 500 公里,充電電流 700A+,充電功率 520kW+,均為全球第一。

C 指充電倍率,5C 電芯的峰值充電電流能達(dá)到電芯容量的 5 倍,對應(yīng) 700A 以上的充電峰值電流,520kW 以上的峰值功率。

為實(shí)現(xiàn)如此快速充電,理想和寧德時代研發(fā)了專屬 5C 快充電解液和超低阻隔離膜,取得電芯動力學(xué)的巨大突破。

同時,麒麟方案電池冷卻系統(tǒng)架構(gòu),采用水冷板直接與電芯前后兩個大面換熱,將電芯散熱面積擴(kuò)大到傳統(tǒng)底面冷卻方案的 5 倍,最大散熱功率提升到 2.6 倍,從而達(dá)到更優(yōu)冷卻性能。

一項(xiàng)實(shí)測視頻顯示,理想 MEGA 只需 11 分鐘即可完成 80%的電池充電,超越了小鵬和華為等競爭對手。

理想 MEGA 將于 11 月 17 日在廣州車展上亮相。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價
探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價
捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬
獲取底價

最新問答

特斯拉7座商務(wù)車的座椅布局大概率會采用靈活多變的2+3+3形式,同時兼顧空間拓展性與乘坐舒適性。這一布局既延續(xù)了特斯拉對空間利用率的精準(zhǔn)把控,又針對商務(wù)與家庭場景的多元需求進(jìn)行優(yōu)化:第二排與第三排座椅支持移動調(diào)節(jié),可根據(jù)乘客數(shù)量或載物需求靈
上汽大通的售后零部件供應(yīng)整體較為及時,能為車主提供可靠的配件保障。從具體服務(wù)場景來看,以上汽大通V80在蘇州區(qū)域的多家售后服務(wù)站為例,蘇州德力通、常熟新金程等站點(diǎn)均保持了充足的配件儲備,可快速響應(yīng)車主的配件更換需求,有效縮短等待周期;而大通
榮威950的經(jīng)銷商報(bào)價通常有2-3萬元的優(yōu)惠幅度。作為一款定位中高端的轎車,其廠商指導(dǎo)價為16.88-31.99萬,這一優(yōu)惠力度能讓消費(fèi)者以更具性價比的價格入手。購車時除了關(guān)注裸車優(yōu)惠,還需考慮購置稅、保險費(fèi)等落地成本,建議結(jié)合自身需求與預(yù)
捷途自由者的空間表現(xiàn)堪稱緊湊型SUV中的“空間優(yōu)等生”,無論是乘坐舒適性還是儲物實(shí)用性都可圈可點(diǎn)。作為捷途品牌聚焦“旅行+”場景的車型,它以4706mm×1967mm×1845mm的車身尺寸與2810mm的軸距,在同級別中占據(jù)優(yōu)勢——這一軸
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家