10萬以下車的維修保養成本通常不算高。這類車的保養費用方面，新車在5萬公里內小保養主要換機油和三濾，費用每次約500元，一年兩次共1000元左右；5萬公里后項目增多，年均約2000元。維修上，正常車型一次300到500元。像豐田部分10萬以下車型，小保養300多元。而且，部分國產車零整比低，在維修保養成本上也有優勢，整體來看，大多不會給車主帶來過高負擔 。

從保養的具體項目來看，機油成本在保養費用中占比較大，不過好在10萬以下的車所使用的機油往往價格較為親民，機濾價格通常也只需幾十塊錢，這在一定程度上壓縮了保養成本。以長安CS35這款緊湊型SUV為例，它的零整比為203.36%，較低的零整比意味著在車輛維修時，零部件的價格相對合理，維修成本也就不會過高。

再從整體的養車成本角度分析，除了保養和維修費用，還涵蓋購車成本、油費、保險費、停車費以及其他雜項費用等多個方面。以一輛裸車價10萬元的轎車為例，購置稅約8500元，上牌費500元，首年全險約5000元，購車總成本約11.4萬元（不含貸款利息和補貼等）。油費方面，按照百公里油耗7L/100km，92#汽油6元/升，每月行駛800公里來計算，一年大約4032元。保險費新車首年全險加交強險約5000元，后續年份保費若無出險記錄會隨使用年限增加而遞減，估算中位數約2500元/年。保養費每5000公里或半年小保養約300元，每10000公里或1年大保養約600元，每年約1200元。停車費假設小區每月300元，單位每月200元，一年約5400元，外出還需額外支付臨時停車費。其他費用如洗車費、過路費、違章罰款等雜費每年約2100元。總計一年約15232元，平均每月約1269元。雖然這些費用加起來是一筆不小的開支，但分攤到每個月，對于大多數普通消費者來說，還是在可承受范圍之內。

不同品牌的10萬以下車型在維修保養成本上也各有特點。豐田10萬元以下的車，如威馳零整比為471.68%，保養指數8.78，在同價位車型中表現較為經濟。致享小保養300多元，技術成熟、配件供應穩定、核心部件質量可靠且故障率低，使得其保養成本保持在較低水平。這也為消費者在選擇10萬以下車型時，提供了不同的參考方向。

綜上所述，10萬以下車在維修保養成本方面整體具備一定優勢。無論是保養項目相對簡單、費用較低，還是一些車型較低的零整比帶來的維修成本可控，亦或是整體養車成本在消費者可承受范圍內，都表明這類車對于預算有限的消費者而言，不僅在購車時壓力較小，后續的維修保養負擔也相對輕松，是性價比頗高的選擇。