林肯中國在新能源領域有哪些布局?

林肯中國在新能源領域布局廣泛且多元。計劃讓美國本土的所有車型都有新能源版本,推出了冒險家PHEV、電混林肯Z等車型,采用Power Split動力分流混動技術提升能效。在營銷展示上也不斷發力,如車展首秀、推出限量版車型等。未來還會持續加大投入,以滿足中國市場需求,不斷提升其在新能源領域的競爭力與影響力,為消費者帶來更多選擇。

從產品陣容來看,林肯中國的新能源布局逐步展開且成效顯著。先是推出了首款中國“智”造新能源車型——全新林肯冒險家Corsair PHEV 。這款車在前橋采用POWER - SPLIT混聯式動力分流雙電機結構,與eRAD后橋永磁同步電機及汽油發動機協同合作,搭配eCVT電控無級變速系統,不僅具備eAWD電動四驅,還能實現eRAD后驅電機獨立驅動后輪。它以暢銷車型為載體導入插混技術,綜合工況油耗低至1.5L/百公里,純電行駛里程最高可達64公里,很好地解決了新能源時代客戶頻繁補能的需求。

此外,林肯中國還推出了電混大家族,涵蓋全新電混林肯冒險家、全新電混林肯Z等車型。這些車型采用穩定可靠的動力分流混動技術,實現多種驅動模式,在提升動力性能的同時,大大提高了能效,油耗相比燃油版車型降低約50%。它們既保留了傳統美式豪華元素,又帶來了智能豪華的全新體驗,完美詮釋了美式豪華新內涵。

在技術研發方面,林肯中國堅持以先進的混動技術為核心。Power Split動力分流混動技術的應用,成為其在新能源領域的一大亮點。通過該技術,車輛可以實現發動機與電機之間的高效協作,根據不同的行駛工況自動調整動力輸出,無論是城市道路的走走停停,還是高速公路的長途駕駛,都能確保車輛處于最佳的動力和能耗狀態。

而在營銷展示環節,林肯中國同樣不遺余力。在各類車展上,我們可以看到林肯的積極身影。比如廣州車展上全新一代領航員的中國首秀,首發限量版車型配備專屬套件,定制禮盒還融入了精美的“宋錦”工藝,吸引了眾多消費者的目光,進一步提升了品牌在新能源領域的知名度和影響力。

林肯中國在新能源領域的布局是全方位的。從豐富產品矩陣,到堅持技術創新,再到積極的營銷展示策略,每一步都穩扎穩打。未來,隨著其持續加大在新能源領域的投入,我們有理由相信林肯中國將為中國消費者帶來更多優質的新能源車型,在激烈的市場競爭中綻放獨特魅力,為中國新能源汽車市場增添別樣色彩。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價
極氪001
極氪001
25.90-32.98萬
獲取底價
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-36.28萬
獲取底價

最新問答

捷途自由者的正式上市日期為2025年3月7日,部分區域如成都的上市活動于3月8日舉辦,德州站則在3月29日落地。作為捷途品牌“旅行+”定位下的全新車型,它以12.49-15.49萬元的官方指導價切入市場,同步推出以舊煥新價9.99-12.9
東風日產銳騏的動力性能在同級別車型中表現優秀,憑借雙動力組合的精準布局與場景化適配能力,成為兼顧實用與性能的多面手。它針對不同用戶需求提供差異化動力選擇:汽油版2.4L自然吸氣發動機輸出158馬力與240N·m扭矩,匹配5MT變速箱,動力線
影響問界M5百公里加速時間的核心因素包括動力系統配置、底盤與車身結構、動力傳遞效率,以及品牌技術支撐等多個維度,不同車型因配置差異呈現出4.3秒至7.1秒的加速成績差異。 從動力源頭看,驅動電機的數量與布局是關鍵變量:單電機后驅車型(
東風日產銳騏的外觀顏色選擇需根據具體車型確定,其中2023款2.4T柴油山地版四驅豪華版明確提供優雅白、沙灘銀、酷綠三種顏色,其他車型的顏色選擇則因版本不同而有所差異。作為鄭州日產旗下的皮卡系列,銳騏憑借多元的動力組合、出色的通過性與實用的
上劃加載更多內容
AI選車專家