上海大眾凌渡的動力系統具有不少優勢。

首先，它采用 MQB 平臺打造，配備了高等級車型的一些配置。比如，第三代 EA888 曾首次在凌渡上亮相，可見大眾對其重視。

凌渡的動力系統中，19 款大眾凌渡 280TSI 搭載 EA211 的 1.4T 高功款渦輪增壓發動機，原廠最大輸出功率能達到 150 馬力（110 千瓦）/5000rpm，峰值扭矩為 250 牛·米/1750 - 5000rpm，傳動系統匹配 7 速 DSG 雙離合變速器。

原廠狀態下，小排量渦輪發動機燃油經濟表現優秀，但動力儲備相對不足，起步提速油門遲緩，加速推背感不明顯。不過，車主可選擇到艾森植入 ECU 特調程序。特調前要先檢測車輛，確認無故障信息后進行路試采集 Datalog 數據記錄，連同原廠程序發至國外技術團隊定制服務。刷 ECU 后提升空間可達 25 馬力/65 扭矩，試駕反饋油門輕盈，起步順暢輕快，加速動力響應積極，油門更跟腳，提速有勁推背感強烈。

此外，凌渡發動機還采用新型技術，像高效渦輪增壓、冷卻及電子控制系統等，動力更強，燃油效率更優。先進的加工技術讓發動機可靠性高，如激光熔覆技術使元件強度增加，高精度加工減少故障。

可變氣門正時系統、多級變速箱、多噴技術等提高燃料效率，降低油耗。先進的安全技術如輕量化、電子控制節氣門、自動變速箱等讓發動機安全可靠。

而且發動機兼容性強，能配合不同變速箱和底盤。

總之，凌渡的動力系統在技術、可靠性、燃料效率、安全性和兼容性等方面表現出色。