福特在其所屬國家美國經歷了眾多技術革新。

早期，亨利·福特引入生產線流水線生產方法，極大提高汽車生產速度，降低成本，使福特 T 型車成為全球第一輛大規模生產的汽車，改變汽車工業格局。

之后，福特推出 V8 發動機和全鋼車身等技術突破。

在動力方面，福特研發出“平頭發動機”，采用模塊化思維降低成本。在勒芒賽場，福特 GT40 憑借 Big Block 大缸體 V8 發動機戰勝法拉利。還研發出 Kent 發動機，影響歐洲賽車發展。

進入渦輪時代，福特在 DURATEC 發動機缸體基礎上集合多種技術，誕生 EcoBoost 系列直噴增壓發動機，涵蓋多種型號，兼具高性能、低油耗，還能加注 92 號燃油，可靠皮實。

福特還創造了世界上第一條汽車制造的流水線，大幅縮短汽車裝配時間，引發轟動。不斷探索革新后，誕生“福特制”，包括提高工人工資、縮短工時等福利政策，吸引大量工人，增加企業動力和內聚力。