領克 03 控制油耗的技術改進主要包括以下方面：

首先是 ECO 模式，這一模式通過傳感器收集信息，調節汽車各部位，讓發動機達到最佳噴油量，能比普通模式省油百分之十以上，但會使車輛動力性能下降。

其次，駕駛方式很重要，輕踩油門和剎車，提前觀察路況，避免一腳油門一腳剎車，讓車子轉速維持在 1500 轉左右能省油。

再者，高速行駛時關閉車窗可減少阻力，從而降低油耗。

還有，減輕車輛負擔，把車上沒用的東西拿走，減少車輛重量能降低油耗。

另外，領克 03 所搭載的 2.0T 發動機配置了進/排氣可變氣門正時系統，能提升進/排氣效率，增加燃油經濟性。同時，發動機的燃油二次噴射技術，能讓燃燒氣體更充分，保證低油耗和動力性能。而且，渦輪排氣旁通閥采用真空罐控制結構，進氣泄壓閥能在節氣門關閉時降低增壓壓力，保證提速響應速度。此外，發動機還有缸內直噴、增壓技術、雙頂置凸輪軸、高速氣門連續可變等技術。

總之，通過合理利用這些技術和駕駛技巧，能有效控制領克 03 的油耗。