特斯拉論壇里用戶對車輛續航的討論集中在以下方面：

1. 駕駛習慣：激烈駕駛如地板電會導致續航里程下降，平穩駕駛能提升續航。

2. 停車在車內休息時用電：車內休息時使用電器如游戲、電影、空調等會影響表顯里程。

3. 冬季續航：冬季穿羽絨服不開暖風，續航會更準確；冬季續航里程會有所下降，但與個人駕駛習慣、生活方式有關。

4. 滿電續航：電池容量預估只是其中一個因素，函數可能包括預測電池容量、出廠日期、電芯壓差、環境溫度、電池溫度、累計循環電量、大電流放電對應壓降等，但與駕駛習慣電耗無關。

5. 電池衰減：滿電續航少不一定意味著電池衰減很多，即使電池沒有衰減，滿電續航也會隨時間逐漸減少。

6. 提升續航方法：小電流充、適當超充快充、做完整周期放電充電、高強度連續用車放電充電等方法可能提升續航。

7. 電量百分比算法：特斯拉把藏電給用戶用，但不在表顯體現，電量百分比算法為（剩余電量 - 藏電)/(電池容量 - 藏電)。

8. 靜止耗電和行駛耗電：總耗電分靜止耗電和行駛耗電，靜止耗電多會使行駛能用的電減少，總的續航里程已考慮靜止用電，電耗不考慮靜止用電。

9. 高速電費與油車油費對比：高速上電車費用約為油車的一半，本地有私家樁費用更低，用物業電或單位充電可能費用幾乎為零。

10. 實際里程與表顯掉電比例：受駕駛方式、氣溫等影響，如國道省道市內道路開前擋除霧和副駕加熱且電門踩得猛，實際里程與表顯掉電比例約為 0.8 比 1。

11. 電池壽命：行駛 8 萬公里電池有效容量 95%以上，7 年電池衰減 2%，設計壽命比用車周期更長壽。

12. 單次續航與電池衰減：單次續航越高，電池在生命周期的行駛里程越長，所需循環次數越低，電池衰減速度越慢。

13. 充電習慣：淺充淺放的充電習慣有助于保持電池健康狀態。