判斷自己車輛的盲區范圍，需要針對不同類型的盲區采用相應方法。比如上車前檢查車輛四周來明確車尾盲區，調整座椅并在轉彎時多轉動頭部以了解左前柱盲區；開車前合理調節車內后視鏡來掌握后視盲區，右轉前著重觀察以知悉右側 A 柱盲區等。通過這些細致且針對性的方式，駕駛員能較好地判斷車輛各個方向的盲區范圍，從而保障行車安全 。

車尾盲區的判斷至關重要。在上車之前，繞著車輛仔細走上一圈，觀察車輛周圍的地形，留意是否有石塊、雜物等障礙物，大致了解車尾后方以及兩側一定范圍內的情況。在駕駛過程中，要養成不時觀察后視鏡的習慣，時刻留意車輛與行人的動態。尤其是在倒車時，不能僅僅依靠車內后視鏡，還需同時觀察車外的后視鏡，通過兩個后視鏡的配合，更全面地掌握車尾盲區的狀況，避免碰撞到后方的物體。

左前柱盲區，主要是因為車輛前風窗玻璃兩側的斜柱（A 柱）在轉彎時會遮擋視線而形成。上車后，首先要調整好座椅位置，確保有良好的視野。當車輛左轉彎時，一定要減速慢行，因為車速過快會讓駕駛員來不及充分觀察盲區情況。同時，要多轉動頭部，盡量擴大自己的視線范圍，仔細看清左前柱盲區的狀況，確保轉彎安全。

后視盲區會影響駕駛員對后方車輛和行人的觀察。在開車前，要把車內的三個后視鏡都調整到合適的位置，盡量讓它們能看到更多的后方區域。如果車輛本身的盲區較大，不妨購買一些能夠擴大視角的鏡子，安裝在車內后視鏡或車門上，進一步減少后視盲區。

右側 A 柱盲區同樣不可忽視。在車輛右轉之前，一定要提前觀察右側的路況。右轉時，先亮起轉向燈，同時按響喇叭，引起周圍車輛和行人的注意。然后緩慢轉動方向盤，并且適當探頭觀察右側路況，確保沒有障礙物或突然出現的行人、車輛。另外，在紅燈起步時，速度要稍微慢一些，盡量不要停在大型、較高的車輛右邊，因為這些車輛會進一步遮擋視線，增加右側 A 柱盲區的范圍，切勿為了搶綠燈而匆忙起步。

右側 B 柱盲區通常在車輛變道時影響較大。為了更好地判斷這個盲區，要盡量避免大角度變線。在變道前，先亮起轉向燈，按喇叭告知周圍車輛自己的行駛意圖。接著觀察右邊后視鏡，看是否有車輛靠近，然后向右扭頭，直接觀察車輛右側 B 柱盲區的實際路況，在確認安全的情況下，再平穩地打方向變線。

總之，了解車輛不同部位的盲區范圍，并掌握相應的判斷方法，是每一位駕駛員的必備技能。只有時刻清楚車輛周圍的盲區情況，才能在行車過程中及時做出正確的反應，避免因盲區導致的交通事故，確保自己和他人的出行安全。