二手電動汽車的維修成本高。原因主要在于以下幾點：

其一，電池問題。目前二手電動車的電池處理多為第三方公司，老化、漏電風(fēng)險難測，且無公司能完全擔(dān)保。電池出問題，維修成本可能高達數(shù)萬元甚至超 10 萬元，遠超二手車本身售價。

其二，維修記錄與行駛里程等信息難掌握。電動汽車管理不完善，底層信息易被改寫，真實情況難以獲取。

其三，配件與維修渠道有限。純電動汽車市場占有率不高，品牌、車型、年款眾多，配件普及率低，汽配城難買到，具備維修資質(zhì)的修理廠少，這都增加了維修成本。

其四，保修政策受限。多數(shù)新能源車“三電終身質(zhì)保”只針對首任車主，車輛交易后出問題難獲廠家支持。

面對這些情況，如果想買二手電動汽車，要盡量選擇車齡 3 年以內(nèi)的，這類車技術(shù)成熟、電池衰減小、狀況穩(wěn)定。無論車商怎么說，都要對電池進行專業(yè)檢測，關(guān)注電池健康度、充電周期和衰減情況等。還要仔細確認車輛是否在廠家質(zhì)保期內(nèi)，特別是電池和電機等關(guān)鍵部件，明確保修細節(jié)。對車輛歷史不確定時，通過第三方機構(gòu)進行全面檢測，包括車況、里程數(shù)和事故記錄等。

總之，二手電動汽車維修成本較高，購買時需謹慎，做好檢測和了解相關(guān)細節(jié)。