市區行駛和高速行駛哪個更耗油不能一概而論，通常小排量車在市區更節油，大排量車在高速更省油。小排量車在低轉速有優勢，而市區頻繁啟停難維持高轉速，所以更節油；大排量車發動機輸出扭矩大，高速行駛時無需一直高轉速運轉，因而更省油。車輛的排量與行駛狀況等多種因素，共同影響著汽車在不同路況下的油耗表現 。

對于小排量汽車而言，在市區行駛時有著獨特的優勢。市區路況復雜，交通信號燈頻繁，車輛常常處于走走停停的狀態，很難維持較高的轉速。而小排量車在低轉速區間就能較好地發揮性能，不需要過大的動力輸出就能滿足短距離的啟動和緩慢行駛需求，此時它的燃油消耗相對較為合理。

然而，一旦進入高速路段，小排量車的劣勢就逐漸顯現出來。高速行駛需要保持較高的速度，為了維持動力，小排量發動機不得不提高轉速。小排量發動機輸出扭矩較小，高轉速運轉意味著更多的燃油消耗。例如，當以 120km/h 的速度行駛時，小排量車發動機可能需要 3000 轉以上，而高轉速運轉會使燃油消耗加劇，所以小排量車在高速行駛時相對更耗油。

大排量車的情況則恰好相反。在市區行駛時，由于車輛頻繁啟停，大排量發動機的強大動力無法得到充分發揮，發動機需要不斷地從低轉速提升到高轉速，再降下來，這個過程中會消耗較多的燃油。而且，大排量車本身的基礎油耗相對較高，在市區這種走走停停的路況下，油耗會進一步增加。

但在高速行駛時，大排量車的優勢就展露無遺。高速行駛需要穩定的動力輸出，大排量發動機輸出扭矩大，只需較低的轉速就能輕松維持較高的車速。比如大排量的車跑 120km/h 可能只需要 2000 轉以內，發動機不需要高負荷運轉，燃油利用率較高，也就更加省油。

綜上所述，汽車在市區行駛和高速行駛時哪個更耗油，確實是由車輛排量、行駛狀況等多種因素共同決定的。小排量車在市區低轉速行駛時的燃油經濟性更好，而大排量車在高速穩定行駛時更能展現其節能優勢。了解這些差異，能幫助車主更好地規劃行程，合理駕駛，以達到降低油耗的目的。