長安奔奔新能源安全性出色。它采用承載式車身，74個關鍵部位運用高強度鋼板，打造堅固車體。配備四通道ABS+EBD系統、多個安全氣囊，前防撞梁可潰縮吸能，多種碰撞測試的通過也驗證了其被動安全性能。同時，車道偏離預警等主動安全配置助力不少。高性能剎車系統、倒車雷達等實用配置一應俱全，B級車同款副車架等設計提升了車身穩定性，全方位保障行車安全。

在車身結構上，奔奔新能源的承載式車身設計是一大亮點。這74個運用高強度鋼板的關鍵部位，分布在車架縱梁、橫梁、門檻等各處，猶如堅固的堡壘一般，為車內人員提供了堅實可靠的防護。當面臨外部沖擊時，這些高強度鋼板能夠有效分散和抵御能量，減少對車內空間的侵入，最大程度保護駕乘者的安全。

四通道ABS+EBD系統與多個安全氣囊的組合，是其被動安全性能的有力支撐。四通道ABS+EBD系統能夠在緊急制動時，精準地控制車輪的抱死情況，確保車輛在制動過程中依然具備一定的轉向能力，避免車輛因失控而發生側滑或甩尾等危險狀況。而多個安全氣囊則在關鍵時刻如同溫暖的懷抱，當車輛發生碰撞時，迅速彈出，緩沖駕乘人員受到的沖擊力，降低受傷的風險。前防撞梁的可潰縮吸能設計更是巧妙，在碰撞瞬間，它通過自身的變形來吸收大量的碰撞能量，減緩車輛的減速過程，從而減輕對車內人員的傷害。多種碰撞測試的通過，無疑是對這套被動安全系統可靠性的權威認證。

主動安全配置方面，車道偏離預警等系統的加入，讓奔奔新能源在行駛過程中多了一雙“智慧之眼”。車道偏離預警系統能夠實時監測車輛是否偏離車道，一旦發現異常，便會及時提醒駕駛者，避免因駕駛者注意力不集中而導致的車道偏離事故。這種主動干預的安全配置，將事故隱患扼殺在萌芽狀態，為行車安全增添了一份有力保障。

高性能剎車系統是車輛安全的重要保障。它能夠在緊急情況下迅速響應，提供強大的制動力，使車輛在短距離內實現有效制動，大大降低了事故發生的概率。倒車雷達則是駕駛者在停車入庫時的得力助手，它通過探測車輛后方的障礙物，及時向駕駛者發出警示，讓倒車過程變得更加輕松和安全。

值得一提的是，奔奔新能源采用的B級車液壓圈梁式副車架以及頂蓋的四根橫梁設計。這種高級別的副車架提升了車身的整體穩定性，讓車輛在行駛過程中更加平穩，減少顛簸感。同時，也增強了車身的剛性，使得車輛在應對復雜路況或突發狀況時，能夠保持良好的姿態，提升轉向響應時間，為駕駛者帶來更精準的操控體驗。即使在懸架壓縮到底的情況下，車身結構件也不會發出異響，足見其車身結構的扎實與可靠。

長安奔奔新能源從車身結構、被動安全配置、主動安全系統、剎車系統以及底盤設計等多個方面，全方位地構建起了一套完善的安全體系。無論是在日常駕駛還是面對突發狀況時，都能夠為駕乘者提供可靠的安全保障，讓每一次出行都更加安心。