排氣制動閥日常維護需注意多方面。要檢查電路，通過試燈檢測電磁閥；查看各開關，關注電源通斷情況；檢查油路，涉及止回球閥、主副活塞等部件工作狀態；確保閥體與閥門間隙在0.4 - 0.6mm；行駛2000km檢查排氣閥門；定期查看加速開關至電控氣閥線路；防止閥頂桿蓋與閥體間隙堵塞；解決不回位問題可清洗、換件或涂抹凡士林；同時要定期檢查各部件并保持清潔，避免惡劣環境長時間使用。

在檢查電路時，需將電磁閥上的連接線小心拆下，利用試燈進行試火操作。倘若燈亮，且能聽到清脆的“叭叭”聲，這就表明電磁閥處于正常工作狀態；反之，若無聲或燈不亮，那就意味著電磁閥可能存在故障，需要進一步排查檢修。

各開關的檢查也不容忽視，重點在于查看電源能否及時且準確地接通與斷開。以常見的三檔開關為例，它有三個不同的檔位，每個檔位發動機起制動作用的缸數各不相同。通過細致檢查開關狀態，能確保排氣制動閥在不同需求下精準響應。

油路檢查則是個較為復雜的過程。第一步要查看止回球閥有無異常，它如同一個忠誠的衛士，控制著油路的單向流通。接著，需關注主活塞也就是噴油器搖臂的工作狀況是否正常，以及副活塞即排氣門有無油流暢通。同時，要著重檢查主活塞和副活塞有無銹死或發卡現象，一旦出現此類問題，會嚴重影響排氣制動閥的正常運行。

另外，行駛2000km時，一定要認真檢查排氣閥門是否有積炭堆積以及是否存在發卡情況。還要經常查看加速開關至電控氣閥間的線路有沒有搭鐵，否則發動機可能會一直處于排氣制動工作狀態，導致功率下降。

總之，排氣制動閥的日常維護工作繁瑣卻至關重要。每一個檢查環節都緊密相連，關乎著排氣制動閥的性能和使用壽命。只有做好這些維護工作，才能確保排氣制動閥在關鍵時刻發揮作用，保障車輛的行駛安全與穩定。