比亞迪的工廠分布在很多地方。

總部設在深圳，在國內的工廠分布在廣東深圳、湖南長沙、陜西西安、河南鄭州、江蘇常州、安徽合肥、江西撫州、山東濟南、湖北襄陽等地。

深圳工廠是比亞迪的主力生產基地，也是大本營，月產能上限約為 3.5 萬輛，主要生產唐和漢家族車型，日均生產量超 1100 臺。

西安工廠由秦川汽車工廠改造而來，現一二三期產能達 90 萬輛/年，生產秦、宋家族車型，正進行第四次擴建，完工后產能可達 100 萬輛/年。

長沙工廠創立于 2009 年，現有產能 30 萬輛/年，曾因環保風波停業一個月，現已恢復生產，主要生產秦 PLUS DM-i、宋 MAX DM-i、驅逐艦 05、海豚、比亞迪 D1 等，收購獵豹汽車的長沙工廠后改造為星沙工廠，負責生產唐家族和騰勢 D9。

常州工廠項目于 2019 年落地，總投資額超 100 億元，年產能 40 萬輛/年，主要生產元 PLUS 和海豹，出口到海外的右舵版元 PLUS 也由這里生產，還建有零部件產業園和研發中心。

合肥工廠位于安徽合肥，總投資 150 億元，規劃年產能 15 萬輛，已投產秦 PLUS DM-i 和驅逐艦 05，分三期建設，全部投產后年產能可達 132 萬輛/年。

撫州工廠于 2021 年由收購江西大乘汽車改造而成，已投產，年產能最大 20 萬輛，主要生產海豚和即將上市的海鷗。

濟南工廠于 2022 年年底投產，規劃兩期建設，一期 15 萬輛/年產能已投產，二期 15 萬輛/年產能正在建設，預計今年 6 月投產，主要生產宋 Pro DM-i、海豚和即將上市的騰勢 SUV 車型。

鄭州工廠 2021 年開工，2023 年 4 月 6 日投產，首臺下線車輛為宋 Pro DM-i，規劃年產能 40 萬輛/年，后續將投產更多車型。

襄陽工廠一期項目于 2022 年 4 月 27 日開工建設，建成后年產值可達 140 億元。

除襄陽工廠外，其他八大工廠均已實現投產，現總產能超 195 萬輛/年，預計今年 10 月將達成 300 萬輛的年產能。