寶馬 N20 發動機常見的故障主要有以下這些：

1. 漏油問題：氣門室蓋、油底殼、機油散熱器墊等部位容易出現漏油，一般在使用一年后可能發生，車主使用車輛時應留意觀察，若發現地面有機油應及時與 4S 店溝通處理。

2. 增壓壓力過低：真空管里有機油，一般是真空泵單向閥損壞，需更換真空泵總成。

3. 冷卻液不少卻報冷卻液過低：這是水壺的問題，直接更換水壺。

4. 開空調一邊冷一邊熱：需更換暖風水閥。

5. 報混合氣過濃：打開機油蓋有汽油味，要更換高壓油泵。

6. 報 VANOS 檢查正時故障：通常更換電磁閥解決，同時檢查鏈板是否容易斷裂。

7. 氣門室蓋漏油：更換氣門室蓋。

8. 冷車啟動冒藍煙：更換渦輪增壓改進型油管。

9. 行駛中溫度過高，風扇高速運轉：可能是水泵抱死導致，還容易漏電，需更換水泵。

10. 行駛中突然熄火：檢查汽油泵及汽油泵控制模塊。

11. 夏天空調不制冷：檢查壓縮機高低壓接頭、密封圈，更換改進型支架。

12. 手剎電機容易損壞。

13. 發動機吹口哨，廢氣閥漏氣：更換氣門室蓋。

14. 發動機故障點亮且抖動，缺缸：對調點火線圈、火花塞、噴油嘴，若缸壓正常可能是 DME 點火驅動損壞。

15. 啟動后掛 R 檔或 D 檔發動機抖動嚴重：檢查發動機機腳墊和變速箱機腳墊。

16. 熄火后沒停多久發動機無法啟動：重點檢查電子水泵，若熄火后還在工作直接更換。

17. 發動機漏水出現高溫：檢查渦輪增壓進回水管、水箱、缸體水管等。

18. 水箱電子風扇高速轉：更換電子節溫器。

19. 發動機 DME 報 VANOS 正時故障：一般更換電磁閥。

20. 發動機 DME 報增壓壓力低：更換真空泵總成。

21. 儀表提醒冷卻液液位低報警：檢查冷卻液液位，正常則更換水壺。

22. 發動機冷車啟動排氣管冒藍煙：更換改進型渦輪增壓油管。