長城汽車總部對當地經濟的影響非常大。

以日照為例，長城汽車在日照的項目規劃用地 2000 畝，設計年產能 30 萬臺，總投資 13 億元，預計年營收 400 億，稅收貢獻約 50 億，這遠超日照 2018 年全年的公共預算收入。

長城汽車的入駐不僅帶來直接財政收入，還吸引上下游供應商，增加更多稅收。同時，長城汽車需要大量操作工人，能帶動當地就業，促進汽車配件、物流等行業發展。

再看保定，長城汽車為保定市貢獻超四分之一的財政收入。

在成渝經濟圈，長城汽車的布局有助于融入“一帶一路”建設，帶動區域經濟發展。其重慶工廠是全球第五個全工藝整車生產基地，占地 70 余萬平方米，規劃產能 16 萬輛，采用先進的柔性生產線，自動化率高，能實現智能制造和智能物流管理。

工廠的自動化水平國內領先，通過信息化技術實現高效生產，下線的長城炮系列具有高科技配置和智能網聯系統。

長城汽車的生產基地還遍布全國，保定是總部和核心研發生產中心，天津基地有物流優勢，重慶基地服務西南市場，張家港基地側重華東地區。

此外，長城汽車在歐洲市場也有業務，雖然日前決定關閉德國慕尼黑的歐洲總部，但仍繼續在歐洲銷售新車，不排除在歐洲建廠計劃提速。

總之，長城汽車總部對各地經濟發展都有重要的推動作用。