上汽通用五菱在多個細分市場和不同區域的市場份額成績斐然。在燃油物流車領域，2024 年 1 - 10 月市場占有率達 30.5%，在微面、微卡等細分市場也占據高份額。在下沉市場，五菱銷量占比近三分之二。新能源領域，在東盟、印尼等市場表現出眾。小型純電動乘用車方面，五菱及旗下車型占有率超半數。在不同維度的市場中，上汽通用五菱都展現出強勁的市場競爭力 。

具體來看，在燃油物流車的微面細分市場，2024 年 1 - 10 月上汽通用五菱的占有率高達 63.9%，近乎壟斷地位，這意味著每三輛微面中就有兩輛來自上汽通用五菱，足以見得其在該領域的統治力。微卡細分市場也毫不遜色，占有率達到 51.4%，穩穩占據半壁江山，為眾多需要短途載貨運輸的用戶提供了可靠的選擇。小卡細分市場雖然占有率為 11.8%，但也在市場中有著不可忽視的地位，憑借自身特點滿足了一部分特定客戶的需求。

下沉市場向來是競爭激烈的兵家必爭之地，而上汽通用五菱以 64.7%的銷量占比脫穎而出。這里的消費者注重性價比和實用性，上汽通用五菱精準定位，以親民的價格和實用的車型，成功贏得了下沉市場消費者的青睞，成為他們出行和運輸的得力伙伴。

在新能源的浪潮中，上汽通用五菱更是乘勢而上。在東盟市場，2024 年市場占有率超 50%，展現出其在國際新能源市場的強大影響力。在印度尼西亞電動汽車市場，2024 年 1 月至 5 月市場占有率超 50%，并且連續 3 年位居榜首，從 2022 年首款新能源車型晴空上市以來，新能源整車累計銷量 2.9 萬輛，累計市場份額超 40%，在當地市場打下了堅實的基礎。

在國內新能源小型純電動乘用車領域，五菱及旗下的宏光 MINIEV 市場占有率達 51%，牢牢占據主導地位。其中宏光 MINI EV 在微型純電車市場的份額一度達到 75%，成為了該細分領域當之無愧的明星車型。2024 年 1 月，第三代馬卡龍在 200km 續航段微型電動車市場中實現了 50%的市場份額，持續鞏固著上汽通用五菱在小型純電動乘用車領域的優勢。

在商用車領域，上汽通用五菱的表現同樣可圈可點。微貨全系連續 12 年蟬聯微貨細分市場占有率第一，微客全系連續 18 年蟬聯微車市場銷量冠軍，如此長時間的領先，不僅體現了產品的卓越品質，更反映出市場對品牌的高度認可和信賴。

從全球范圍來看，2021 年上半年，上汽通用五菱在全球新能源汽車市場占有率達到了 11%，排名第三，僅次于特斯拉和大眾集團。2024 年上汽通用五菱總銷量 154 萬輛，其中新能源銷量突破 80 萬輛，占比首次超 50%，同比增長 63%，海外出口 22.5 萬輛/套，刷新歷史記錄，截至 2024 年底累計銷量突破 240 萬輛，位居全球前三。這一系列耀眼的數據，足以證明上汽通用五菱在全球汽車市場的重要地位。

上汽通用五菱在燃油物流車、新能源、商用車等多個領域，以及國內、海外等不同市場，都憑借著豐富多樣的產品、精準的市場定位和卓越的品質，取得了令人矚目的市場份額成績。這種全面開花的市場表現，彰顯了上汽通用五菱強大的企業實力和市場適應能力，使其在汽車行業中成為不可忽視的重要力量 。