長安 EV460 的駕駛舒適性很好。

它的底盤采用前麥弗遜后多連桿結構，優于汽油版的扭力梁結構，增加了兩個電池組的重量，使得整車駕駛感受沉穩，底盤緊湊扎實，能很好地過濾路面上傳來的各種顛簸。

這種底盤調校整體偏向舒適性，讓乘客的乘坐感受比較滿意。

在操控與舒適性層面，前懸架通過液壓圈梁式設計，平衡了整車的穩定性和車身剛性，增加操控樂趣的同時保證了安全性。

多連桿獨立后懸架在減震舒適性上有優勢，能提升加速、制動時的平順性，還能降低輪胎磨損。

另外，內飾做工精細，布局合理，也為駕駛舒適性加分。

總之，長安 EV460 在駕駛舒適性方面表現出色，符合家用轎車的定位。