邁巴赫 62S 的后排乘坐舒適性怎樣

邁巴赫 62S 的后排乘坐舒適性堪稱一流。

座椅方面,后排是獨立的兩個全真皮包裹座椅,可 10 向調(diào)節(jié),具備通風、加熱、按摩功能,頭枕還能單獨按摩。同時,座椅能自動伸出腳墊,哪怕身高 1.9 米的大漢也能完全舒適躺下。

車內(nèi)材質(zhì)方面,感覺是皮的地方全是手工縫制的真皮,能感覺是金屬的地方全是鍍鉻裝飾的金屬。后排車頂是竹制的全景透明天窗,晚上氛圍燈打開,仿佛置身宇宙星辰之中。

安全與舒適性兼顧,傾斜座椅的靠背集成了乘員限制系統(tǒng)、安全帶張緊器、安全帶力量限制器和側安全氣囊,即便完全斜臥,乘客也能受到良好保護。

在配置上,為方便后座乘客,內(nèi)門板有 10 個儲藏空間,車廂后部的多功能中央控制臺更是核心,包含一系列存儲空間,還有 DVD 機、6 碟 CD 機、電話、智能小冰箱等娛樂和通訊設備。

此外,復雜的密封系統(tǒng)和特殊的玻璃技術有效減小了風噪和噪音,兩個自動空調(diào)單元能分別控制前后車廂的溫濕度,確保車內(nèi)環(huán)境舒適。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬
獲取底價
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價
極氪001
極氪001
25.90-32.98萬
獲取底價

最新問答

2025年12月15日,比亞迪海洋網(wǎng)在四周年Ocean Day用戶盛典上正式官宣,旗下全新雙旗艦車型海豹08與海獅08將于2026年一季度聯(lián)袂登場。作為海洋網(wǎng)布局中高端市場的核心產(chǎn)品,兩款新車的亮相將進一步完善比亞迪在純電領域的產(chǎn)品矩陣,其
真實的高速公路救援車一般配備牽引、應急維修、安全保障、通訊照明四大類基本救援工具,以應對車輛故障、事故等各類突發(fā)狀況。牽引類工具如牽引器、拖車繩、絞盤,可平向牽引變形駕駛室或拖拽被困車輛脫離困境;應急維修類包含搭電設備、千斤頂、補胎工具、輪
撥打24小時流動道路救援電話的核心注意事項可概括為“安全優(yōu)先、信息精準、權益清晰”三大要點。首先需確保自身與車輛處于安全狀態(tài),如開啟雙閃燈、在車后規(guī)范擺放三角警示牌,高速路段還應穿戴反光衣物,若車輛可移動則盡量移至應急車道或安全地帶;其次要
小型轎車周邊道路救援費用并無統(tǒng)一固定標準,通常在100元至600元區(qū)間波動,具體金額由救援地點、服務時段、車輛狀態(tài)等多重因素綜合確定。從救援場景來看,高速與非高速路段的收費規(guī)則差異顯著:高速上小型車空車每公里2元、重車每公里5元,普通私家車
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家